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时间:2019/12/25阅读:1870 关键词:英飞凌
LED前照明系统
外部照明,尤其是LED前照灯,不仅是汽车制造商品牌识别的关键区别因素之一,而且也是安全(根据车速、转向角和车辆倾斜角自动调整前照灯光锥的道路照明)、可靠性(延长使用寿命)的重要组成部分,能效(低功耗)和所谓的“用户体验:UX”(情感识别)。
现如今,LED前照灯模块可用于各种应用,如侧标志灯、日间行车灯、转向指示灯和自适应前照灯。
随着越来越多的动态和动画功能进入前照明系统,供应、通信、感知、控制和驱动的复杂性不断增加。为了保持这种复杂性,在PCB上的空间管理,而且在功耗方面,功能的集成成为设计的关键因素。
具有低功耗和低静态电流的优点:
SBC(系统基础芯片),它将系统电源(LDO、DCDC)、通信接口、诊断、切换功能和故障输出集成在一个产品中
LITIX™是最好的LED驱动IC,可从LED的优点中获益,同时为您的应用程序提供全面保护。
英飞凌IInfineon LITIX™自动LED驱动程序提供顶级LED优势,并完全保护您的汽车照明应用程序。利用LITIX™Auto-LED驱动器系列中带有衍生产品的开路和短路LED的诊断功能,这是在恶劣的汽车条件下驱动LED照明的必备功能。利用SPIDER+LED设备可以实现更经济高效的驱动LED的诊断和保护方法。
在设计方面,LED前灯模块系统要求:
1.一个电源和通信接口,可建立离散(电压调节器+LIN收发器)半集成(LIN-LED)或集成(SBC)
2.一套具有检测、诊断和保护功能的可扩展LED驱动芯片