未来的汽车——2030年的流动性

自动驾驶的电动汽车，只要按一下按钮就可以改变形状，根据要求给自己涂上一层新的油漆，并根据个人需要调整乘客舱，这就是未来汽车的样子。

 

自动驾驶

到2030年，大约有400万辆汽车达到了5级，从而实现了完全自主驾驶。

5级-无人驾驶

你可能对3级很熟悉。在这个水平上，司机不需要一直盯着交通，但可以做其他事情，如阅读，而汽车照顾纵向和横向控制自己。同时，在一定的警戒期内，例如在施工现场情况下，驾驶员仍必须能够再次接管驾驶。

 

在5级时，这不再是必要的，因为汽车可以独立地适应道路类型、环境条件和速度对我们人类来说，这提供了很多我个人不想失去的好处不过，请稍后再谈首先，我要申请自动驾驶汽车。我只需要在我全息腕带上的3D应用程序上刷一下。

 

无拥堵驾驶

到2030年法律禁止交通拥堵这个决定对我来说并不奇怪，因为根据联合国的预测，到2050年，地球上三分之二的人将生活在城市里。想象一下，在这种情况下，如果每个人都自己开车和驾驶自己的汽车，会是什么样的情况实际上会出现永久性的僵局。

 

这就是为什么政府决定只允许汽车上的道路使用者相互交流和协调，例如，如果一列车中的一辆车刹车，它就会触发一个信号。内置的人工智能系统eugene ii通过10g移动网络将此信号传输到半径数公里的所有其他车辆，因此，所有的汽车同时减速，从而在第一时间防止交通堵塞。

后化石时代的电动性

它他温室气体排放量减少了80%，并基本实现了人们期待已久的气候目标——我们作为公民甚至可以期待在未来几年进一步减少二氧化碳排放一个主要的贡献是从100%的可再生能源向电动和发电的过渡。

电动汽车电池充电

2018年只有少数人开电动汽车，尽管超高功率电站已经能够在大约15分钟内为电池充电。单次充电的距离约为200公里。

到2030年，情况有了很大改善。在城市和农村地区每20到50米就有一个集成充电功能的智能路灯。我们现在在主要交通路口也有地下感应充电线圈例如，如果我们的电动汽车在红绿灯的十字路口等待，感应技术将在几分钟内为我们的电池充电如果没有足够的时间充满电，这个过程将在下一个感应线圈继续。这样，电动汽车电池就永远有足够的电量。通过集成芯片进行支付，该芯片通过1024位加密连接到您的比特币钱包如你所见，一切都非常简单，安全，方便。

汽车共享-使用而不是拥有

到2030年，我们不再相信拥有自己的汽车。人们希望变得灵活，不再需要为电池充电或处理客户服务而烦恼。司机通过统一费率或灵活关税来支付费用。虽然统一费率以固定的价格覆盖一切，因此适合于频繁的司机，灵活的关税是基于实际使用。这对偶尔开车的人尤其有利。

授予访问权限

前一个租用者已经通过我们的云提供商Transposd2Go将我们Transposd的访问权限直接发送到我的全息腕带。英飞凌和Xain早在2018年就已经在亚视网络安全论坛上展示了访问权的传输。

 

自定义转置

 

我们不仅可以选择片段，还可以选择转置

 

选择转置颜色

未来汽车的创意定制不仅以车身颜色结束，还延伸到了内饰，为此提供了多种模式：

未来的汽车座椅

在我们的旅行中，我选择了“我们的时间”节目，因为它非常适合在路上交谈。当我独自一人在回家的路上查看电子邮件时，我会选择“我的时间”模式。

无论哪种模式，乘客都可以选择自己的汽车座椅。我不知道你感觉如何，但我通常会选择放松程序，它可以延伸靠背，你也可以选择按摩功能。你也可以休息一下。

在频谱的另一端是办公模式。它为您的笔记本电脑或使用您的登录数据模拟您的个人工作站的全息图设备提供了一个可选的表格。座椅保持刚性直立位置，这样更容易集中注意力。

 

未来的内部

如果你浏览这个工作站应用程序，eugene ii将调出你的个人日历、联系人和许多其他有用的办公功能。它变得更好：你可以通过手势控制将它们移动到抬头显示、仪表板或全景车顶上。如果你想在关注信息的同时进行视频会议，甚至可以无缝地组合多个3D图像等等。

 

展望：飞行而非驾驶

到2050年，地面移动仍将与我们同在，但人们极有可能更多地利用三维空间。例如，我们期望E-AIR出租车取代陆基车，原因很简单，我们的街道将不再能够适应快速增长的人口的需求。

我们很快就能登上电动飞行物体，无论是无人机还是飞机，不费吹灰之力就能飞到我们想去的任何地方。